[ÉVOLUTION] 🚇⛔️ M1 – Trafic interrompu en raison d’un défaut informatique sur le pilote automatique entre FIVES et 4 CANTONS STADE PIERRE MAUROY jusque 00:30 environ. Bus relais à votre disposition.
La ligne 1 du métro interrompue jusque la fin de service ce lundi : voici ce que l’on sait
Ce lundi 27 juillet, depuis le début du service, la ligne 1 du métro est interrompue entre les stations 4 Cantons et Fives. Selon nos informations, un élément central du système CBTC lié au pilote automatique est en cause. Voici ce que l’on sait.
Par Amaury CROCQUEFER
Le 27 juillet 2026 à 12:32, modifié le 27 juillet 2026 à 16:51
Depuis ce matin, la ligne 1 du métro est interrompue partiellement en raison d'un défaut sur le pilote automatique. Photo : Mattéo Ferrux / MobiLille
Les usagers ont grincé des dents en consultant les informations du réseau Ilévia ce matin : la ligne est interrompue entre 4 Cantons et Fives depuis le début de service, et ceux pour une bonne partie de la journée. En cause : un défaut sur le pilote automatique qui empêche le bon démarrage de la ligne, selon les informations fournies par Ilévia.
Le fautif : un composant critique au système
La ligne 1 du métro est équipée depuis novembre 2024 d’un nouveau système CBTC, nommé « Urbalis Fluence », basé sur la communication entre les trains. Si jusqu’ici la plupart des défauts provenaient de l’informatique embarquée des trains, qui plantait ponctuellement, il s’agit ici d’un composant plus général.
Selon nos informations, il s’agit du « contrôleur de zone », un calculateur qui assure la communication entre les trains et le sol, et la gestion des ressources (comprendre les aiguillages ou segments de voie). Sans ce composant, aucune communication n’est possible avec les trains, qui se retrouvent aveugles par rapport au terrain. Le système se met alors en sécurité, ce qui empêche l’exploitation des trains sur la zone en défaut et les zones adjacentes.
Le coût de ce défaut
La panne proviendrai donc précisément d’une carte électronique de ce calculateur. Toutefois, les services d’Alstom présents sur le terrain depuis le début de matinée ne disposent pas des moyens de la réparer rapidement sur place, les seules cartes de remplacement se trouvant à Paris. Cette durée exceptionnelle de 11h d’interruption prévue vient donc de ce long délai de diagnostic, d’arrivée des équipes d’Alstom sur place et de la récupération des composants de remplacement à quelques heures de Lille.
Pour l’instant, une heure de reprise précise n’est pas évaluable : tout dépend du bon diagnostic et du bon déroulement de la réparation. Ilévia a annoncé il y a quelques minutes que la ligne 1 du métro serait interrompue partiellement jusque la fin de service. Dans tous les cas, un service de bus relais a été mis en place sur la portion interrompue pour permettre d’assurer aux usagers un service minimum.
Mise à jour à 14h40 : Ilévia annonce que la ligne 1 du métro est désormais interrompue pour une durée indéterminée.
Mise à jour à 16h50 : Ilévia annonce que la ligne 1 du métro est désormais interrompue jusque la fin de service.
Amaury CROCQUEFER
Étudiant passionné du métro lillois, d'informatique et d'électronique.
Développeur de l'application MobiLille et co-fondateur de l'association éponyme.
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