L’annonce est tombée de manière officielle ce matin des mains d’Ilévia : le tramway sera bien interrompu cet été, et dans son intégralité. Nous vous l’avions par ailleurs annoncé dans un précédent article.

« Du 7 juillet au 31 août 2025, les lignes de tramway sont interrompues pour des travaux de rénovation des quais : abris, accessibilité et embellissement. » annonce Ilévia, exploitant des transports en commun lillois.

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Des travaux d’envergure, c’est quoi exactement ?

Le terme peut paraître générique et peu détaillé, surtout quand on sait que le réseau tramway subit depuis des années des interruptions annuelles pour ce même motif. Les travaux d’envergure annoncés visent à préparer le renouvellement du parc de rames, annoncé pour 2026. Alors pour vous rassurer : pas de nouveau système de pilotage ici, les travaux sont simplement une remise à niveau et aux normes du réseau pour accueillir ces nouveaux véhicules.

Vue d’artiste des futures rames de tramway, qui circuleront sur la ligne historique du Mongy (Design non contractuel à des fins d’illustration ©Alstom Advanced & Creative Design)

En résumé : rénovation de tous les quais du tronc commun, notamment en termes d’accessibilité. Les quais passeront ainsi de 29,9 m à 32,4 m, notamment pour s’adapter à la longueur des nouvelles rames d’Alstom. Ceux de la branche Tourcoing non effectués l’an passés seront aussi rénovés. Il est aussi prévu de remplacer certains équipements électriques, de rehausser l’alimentation électrique avec le déplacement de 10 pylônes et le renouvellement d’environ 500 consoles de caténaires, essentiels à la circulation du tramway.

Le plus grand chantier sera évidemment le renouvellement des voies, avec le remplacement selon Ilévia de 4 000 mètres (4km) linéaires de rail et d’environ 12 000 traverses sur 8 kilomètres de voies, plus précisément sur la branche Roubaix selon Lille Actu.

Pourquoi interrompre le trafic intégralement ?

C’est une question légitime que vous pouvez vous poser : si les années précédentes le tramway était maintenu sur certains tronçons, pourquoi cela ne le serait pas cette année ? Pour une raison simple : le dépôt tramway se trouve sur le tronc commun entre Croisé Laroche et la Gare Lille Flandres, la zone principalement impactée par les travaux de remise aux normes. Il sera donc impossible pour les équipes d’Ilévia de faire sortir quelconque véhicule qui soit puisque la haute tension sera coupée, les travaux électriques étant témoins de cette coupure.

En remplacement, et pour assurer la continuité du service, Ilévia annonce la mise en place de bus relais sur l’ensemble du tracé du 7 juillet au 31 août inclus prochain, avec une fréquence équivalente à celle du tramway. Important à noter, l’arrêt JEAN MOULIN ne sera pas desservi dans les deux sens, tout comme l’arrêt FOCH dans la direction de la Gare Lille Flandres. Les arrêts LA MARQUE et PLANCHE EPINOY seront quant à eux déplacés de quelques mètres et l’arrêt LILLE EUROPE ne sera pas desservi en direction de Roubaix et Tourcoing.

Même si des bus relais sont mis à votre disposition, le temps de trajet sera allongé, et même Ilévia l’admets : « la durée des trajets pourra être allongée en fonction des conditions de circulation ». Deux solutions à vous proposer : soit d’emprunter la ligne 2 du métro avec des stations rapidement accessibles sur le tracé du tramway ou bien vous retourner vers une solution agréable en été, sauf en cas de pic de chaleur : le V’Lille qui lui sera renforcé sur l’ensemble de la période d’interruption.

Le retour à la normale de la circulation du tramway est annoncé au 1er septembre 2025. D’ici là, bon courage.

Mattéo FERRUX

Président de MobiLille, Mattéo FERRUX est activement engagé dans la défense des transports en commun lillois et dans l'information trafic aux usagers.