Elles arrivent enfin ! Ce samedi 14 février, les rames de 52 mètres feront leurs premiers tours de roue commerciaux. Mais derrière les préparatifs de dernière minute, le réseau souffre : pannes, colère sociale et ajustements… MobiLille décrypte une semaine sous haute tension.
Les nouvelles rames de 52 mètres arriveront bien le 14 février 2026. Photo : Florian / MobiLille
Après près de 10 ans de retard, les nouvelles rames BOA arriveront ce samedi 14 février sur la ligne 1 du métro lillois. Pour préparer l’événement, Ilévia a mis les bouchées doubles dans la signalétique en station, la voix annonçant les stations sera modifiée mais des perturbations sont à prévoir. MobiLille fait le point sur les actualités de la semaine.
Pour éviter ces interrogations à répétition, Ilévia a opté pour l’installation d’étiquettes vertes sur les portes s’ouvrant pour les « rames courtes ». Un choix esthétique et inclusif laissant à désirer, mais MobiLille salue l’anticipation de l’exploitant, qui avait fait défaut lors du déploiement du nouveau pilote automatique en novembre 2024. Pour rappel, à l’arrivée d’Urbalis Fluence, le pilote Alstom dernière génération, les indications pour les quais avaient été ajoutées le jour même en début de matinée, prenant les usagers par surprise sur les quais inversés.
En supplément des indications de rame courte, des étiquettes bleues indiquant les emplacements des espaces larges ont été collées sur certaines portes, indiquant où les personnes à mobilité réduite peuvent attendre la rame en étant sûres d’avoir assez de place.
Des nouvelles étiquettes sont déployées progressivement sur les quais de la ligne 1. Photo : Baptiste Hainaut / MobiLille
Depuis le lancement du nouveau pilote automatique, les conditions de travail des opérateurs métro de la ligne 1 se sont dégradées, notamment à cause du changement de système et des nombreuses perturbations qu’ils ont dû gérer. C’est dans ce contexte que les syndicats d’Ilévia ont annoncé une potentielle grève le 14 février, jour du lancement du 52m. Selon nos informations, cette dernière serait très suivie si elle venait à être déclarée. Des échanges ont été tenus ce mardi 10 février mais aucun accord n’a été trouvé entre Ilévia et les syndicats. L’échec des négociations pourrait mettre à mal l’inauguration et la première exploitation des Metropolis BOA en cette journée de la Saint Valentin. MobiLille soutient les équipes d’Ilévia dans cette situation exceptionnelle.
En plus de cela, les usagers sont contraints presque quotidiennement de subir les interruptions de la ligne jaune. Au total, sur les 7 derniers jours, la ligne 1 a été ralentie 4 fois, souvent pendant toute une matinée. Elle a également été interrompue 3 fois pour des défauts de pilote automatique avec une durée relativement courte par rapport aux premières interruptions de ce type.
Cette situation dégradée, qui s’ajoute à la menace de grève, met fin à nos optimismes quant au bon déroulé des événements de ce samedi.
Notre désormais habituelle voix « Roxane » qui annonce les stations a été remplacée pour l’arrêt « Madeleine Caulier ». Certaines rames ont eu le droit à une nouvelle voix, plus claire, pour annoncer non pas l’arrêt « Caulier » mais l’arrêt « Madeleine Caulier ». Aucune information ne permet, à l’heure actuelle, de savoir si cette voix remplacera complètement Roxane. Il faudra attendre patiemment le 14 février pour en avoir la réponse.
Amaury Crocquefer / MobiLille
Baptiste Hainaut / MobiLille
Florian / MobiLille
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