C’était attendu et Ilévia l’a officiellement annoncé aujourd’hui : les essais sur la ligne 1 du métro ne sont pas encore terminés. Quelques créneaux d’essais sont encore prévus pour les mois de novembre et décembre 2025 avec toutefois un rythme moins soutenu que sur les derniers mois. Détails.
Les essais sur la ligne 1 continuent en novembre et en décembre, avec un rythme moins soutenu que sur les derniers mois. Photo : Amaury Crocquefer / MobiLIlle
Si vous aussi vous pensiez que « l’enfer » des essais était terminé après la fin octobre, vous vous êtes trompés ! En effet, c’était attendu, Ilévia a annoncé aujourd’hui de nouveaux créneaux d’essais, toujours dans le cadre du projet de modernisation de la ligne 1. Même si cela semble interminable, les derniers essais montrent des avancées significatives et annoncent peut être la lumière au bout du tunnel.
Dix nouveaux créneaux sont programmés d’ici la fin de l’année, toujours dans l’objectif de voir les nouvelles rames de 52m construites par Alstom être mises en service en février 2026. En septembre et octobre, les essais ont pu totalement se concentrer sur le nouveau matériel roulant et sur sa cohabitation avec les rames actuelles, construites par Siemens. Pour rappel, les deux types de matériel doivent rouler en cohabitation sur la ligne 1 du métro à partir de février 2026 et ce jusque 2028. Le dimanche 21 septembre était l’occasion pour les équipes techniques de faire rouler pour la deuxième fois (et non pas la première) les deux types de rames, avec succès.
Ce samedi 18 et dimanche 19 octobre, la ligne 1 a été totalement interrompue pour des essais non-stop une nouvelle fois en cohabitation, essais qui ont conclus par une inauguration et une visite par la presse du matériel dimanche en début d’après-midi, visite à laquelle les associations d’usagers n’ont pas été conviées, une fois n’est pas coutume.
Par la suite, il a été annoncé qu’une marche à blanc (un week-end dans les conditions les plus proches du réel) serait organisé en janvier prochain sans avoir plus de précisions pour le moment.
Même si de nouveaux créneaux ont été programmés, nous pouvons toutefois sentir que nous arrivons sur une stabilisation du système. Le rythme des essais semble ralentir. Trois dates d’interruption sont à retenir : le mardi 11 novembre prochain sur l’ensemble de la journée, ainsi que les dimanches 9 et 16 novembre prochain à partir de 13h30. En résumé, les dates d’interruption de trafic seront les suivantes :
Des bus relais seront déployés pendant les interruptions programmées avec une fréquence habituelle de 15 minutes le soir et de 8 à 10 minutes le dimanche après-midi.
Infographie MobiLille
Amaury Crocquefer / MobiLille
Amaury Crocquefer / MobiLille
Amaury Crocquefer / MobiLille
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