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EXCLUSIF – Modernisation de la ligne 1 du métro : nouvelles images d’une rame Metropolis BOA (52m) en essais automatiques cette nuit

Cette nuit, MobiLille a pu une nouvelle fois observer les essais d’une rame de 52 mètres Metropolis BOA en ligne entre les stations 4 Cantons Stade Pierre Mauroy et Villeneuve d’Ascq Hôtel de Ville. Des essais effectués dans le cadre de la continuité du projet de modernisation de la ligne 1 du métro cette nuit après le service commercial. MobiLille vous livre de nouvelles images exclusives à regarder sans modération !

Par Mattéo FERRUX et Amaury CROCQUEFER
Le 01 juin 2025 à 14:51, modifié le 10 juin 2025 à 15:26

Un nouvel essai d'une rame de 52 mètres a eu lieu dans la nuit du samedi 31 mai au dimanche 01 juin dans le cadre du projet de modernisation du métro. Photo extraite de la vidéo de LaPatateDouce (YouTube)

MobiLille vous dévoile en exclusivité de nouvelles images nocturnes d’une rame Metropolis BOA de 52 mètres actuellement en phase de tests sur la ligne 1 du métro lillois. Dans le cadre du projet de modernisation de la ligne 1 attendu depuis maintenant presque dix ans, un essai automatique a été mené cette nuit, après la fermeture du service commercial, entre les stations 4 Cantons Stade Pierre Mauroy et Villeneuve d’Ascq Hôtel de Ville, le tronçon historique de la ligne 1 à son lancement dans les années 80.

Modernisation de la ligne 1 du métro : une rame de 52 mètres a roulé en essai dans la nuit de samedi à dimanche

Des essais techniques discrets

Les rames Metropolis BOA, conçues et fabriquées par Alstom, incarnent une nouvelle génération de matériel roulant. D’une longueur de 52 mètres, ces rames entièrement interconnectées et offrent une capacité d’accueil nettement supérieure aux rames VAL actuellement en circulation sur le réseau. Cette nuit, une rame flambant neuve, longue de 52 mètres a pu être observée en pleine action. Ces essais techniques, discrets mais cruciaux, visent à valider le bon fonctionnement du matériel roulant dans un environnement réel, en vue de son intégration prochaine au service régulier. Cette mise en service progressive est toujours attendue pour février 2026.

MobiLille vous propose de découvrir ces images exclusives capturées cette nuit : un aperçu rare du futur du métro lillois, à visionner sans modération !

Modernisation de la ligne 1 du métro

Mattéo FERRUX

Mattéo FERRUX

Président de MobiLille, Mattéo FERRUX est activement engagé dans la défense des transports en commun lillois et dans l'information trafic aux usagers.

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