En janvier 2026, la ligne 1 du métro sera de nouveau interrompue sur un week-end entier pour permettre aux équipes techniques de réaliser une marche à blanc sur l’intégralité du système en vue de la mise en service du 52 mètres toujours prévue pour février prochain.
Les nouvelles rames de 52 mètres, fabriquées et conçues par Alstom, à la station Triolo en novembre dernier. Photo : Amaury Crocquefer / MobiLille
L’information est tombée il y a quelques minutes : la ligne 1 du métro sera à nouveau interrompue pendant ce mois de janvier. Jusque-là, rien de vraiment étonnant puisque nous vous avions annoncés en octobre qu’une marche à blanc se préparait pour le mois de janvier. Nous y sommes donc.
Comme l’an dernier à l’approche de la mise en service du nouveau pilote automatique Urbalis Fluence, les équipes techniques organisent donc les 17 et 18 janvier prochain une « marche à blanc », deux journées pendant laquelle le système va être testé sous tous les angles dans les conditions habituelles. Par exemple : comment le système réagit concrètement à une perturbation ? Est-ce que la fréquence normale est vite rattrapée en cas d’arrêt du système ? Dans tous les cas, l’organisation de marche à blanc à l’approche d’importante échéance est quelque chose d’habituel et plutôt le signe d’un avancement important dans un projet.
Ainsi, la ligne 1 du métro sera intégralement interrompue sur les dates suivantes :
Infographie MobiLille
Comme à l’accoutumée, des bus relais seront mis à la disposition des usager·es sur l’intégralité de la période d’interruption. Les horaires seront par ailleurs consultables sur toutes les applications de mobilité, dont l’application MobiLille.
Espérons désormais que les bus relais soient en assez grand nombre pour assurer un service de qualité aux usager·es. MobiLille sera évidemment présent sur le terrain pour couvrir ce week-end et documenter. La mise en service des nouvelles rames de 52 mètres n’aura jamais été aussi proche.
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